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发布日期:2022-11-13 07:48    点击次数:178

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电厂丨亚欧双重失落者:祯祥、沃尔沃共同持股 极星为何迎来销量和口碑惨败?

记者 严利婷

裁剪 高宇雷

周幽王废长立幼的行为,激怒了自己的岳父申侯。申侯为了给自己的女儿和外孙主持公道,直接勾结了犬戎和缯国把周幽王拉下了马,送周幽王和褒姒以及褒姒的儿子伯服上了西天。

河姆渡遗址是中国新石器时期的一处原始村落遗址,位于杭州湾南岸、四明山北麓的姚江之滨。遗址出土陶片达几十万片,还有骨器、石器、植物遗存、动物遗骸,以及大量农业生产工具和大批稻谷等。由此推测,在这片依山傍海的宜居之地,河姆渡人不但种植了水稻,还捕食鱼类,可谓是中国江南地区最早的“鱼米之乡”。河姆渡遗址的发现,也为中国史学界和考古界提供了依据,证明了长江流域也是中华文明的重要发源地之一 。让我们走进河姆渡,感受7000年前的那片“富饶之地”。(牛爷工作室)

10月17日,行动寰宇五大车展之一的巴黎车展时隔四年重启,新动力汽车成为主角,其中中国车企比亚迪推出了出海的主力车型汉、唐、元PLUS,长城则展出魏牌、欧拉两大品牌,对比之下,同为自主三强的祯祥汽车却稍显沉静。

除了恐怕缺席巴黎车展,祯祥的电动化进度也显然滞后。凭证最新数据夸耀,9月份,祯祥全系车型销量为13.05万辆,环比增长6%,其中,祯祥新动力销量为3.92万辆,环比增速仅4.6%,按此探讨,9月份,祯祥的新动力浸透率为30%,同期,自主品牌新动力零卖浸透率总体达55.2%。

此外,继沃尔沃、戴姆勒、阿斯顿马丁之后,祯祥如今正在鼓动雷诺股权收购案,但老本抓手以外,祯祥的高端化发达却并不堪利。行动自主孵化的两大高端电动品牌,极氪汽车启动委派1年来,单月销量仅8000傍边,极星汽车从2017年孤立运营于今,公共累计委派量不外5.5万辆。

对比来看,极星3旗下两个不同版块的国外内价差分歧达到27.65万元和38.33万元。这一举动也由此激勉了国内公论的会剿,不少用户更直呼离谱,而从极星3发布之后,极星汽车的股价也继续阴跌,10月17日,更创下上市以来的历史新低,抵制现在,极星股价较上市之初还是挥发63%。

极星汽车:从赛道冠军到电动生手

“极星但愿在瞎想、性能和转换方面对标保时捷”,早在前年12月,极星汽车美国负责人Gregor Hembrough就曾对媒体袒露,极星的昔时将与此前大相径庭。本次发布会前夜,极星CEO Thomas Ingenlath进一步暗示,“极星昔时3款车将分歧对标保时捷Cayenne、Macan、Panamera”。

从恶果来看, Thomas Ingenlath口中的第一款新车,极星3的售价还是并排保时捷卡宴,一位美国用户则在酬酢收罗上暗示,这个价钱以致可以够得上一辆后驱版Taycan。事实上,行动一个主打性能的更生电动车品牌,极星高调对标保时捷的底气在于,其与后者雷同领有雷同的赛道文化。

毕竟,极星汽车的前身源自一个闪亮的名字,Flash Engineering。1996年,受英国房车锦标赛BTCC的影响,瑞典也开动塑造我方的赛事柬帖STCC,一个名叫Jan Nilsson的车手反应大叫,组建了Flash Engineering车队,而且,第一次参赛就拿下冠军,Flash Engineering也由此打响了名声。

由Nilsson第一次上阵开的便是沃尔沃850 Super Touring,沃尔沃与Flash Engineering也因此结缘,1997年,Nilsson开着这辆车更是横扫全年12场赛事并拿下8场冠军,而后,沃尔沃便成为了Flash Engineering的御用品牌。不外,2000年前后,Flash Engineering里面开动发生变化。

一方面,Nilsson在比赛中发生恐怕,对车队的影响力冉冉下跌,另一方面,Flash Engineering约束引入簇新血液,其后的明星车手Magnus Krokström、沃尔沃车队掌门人Christian Dahl接踵加入。这场变化的最闭幕局是,Nilsson决定别辟门户,Christian带着车队更名Polestar Racing Team。2015年,沃尔沃最终将其收入囊中,并更名为Cyan Racing。

2017年,祯祥汽车在第一个蓝色祯祥筹谋遇挫之后,开动打起了Polestar 的主意,同庚10月,Polestar 负责告示从沃尔沃中剥离,成为祯祥与沃尔沃共同持股的高性能电动车品牌,并发布了旗下首款车型Polestar 1,而在此之前,Polestar 一直承担着沃尔沃赛车与民用车改装厂的职能。

从Polestar 1高达145万的售价来看,Polestar一开动就选拔了高抬高打,问题是,这个更生的电动品牌一直发达稳固。2019年9月,第一款车型Polestar 1才负责上市,同庚,第二款车型Polestar 2发布前夜,Polestar这才迎来了华文名极星。不外,商场关于极星的认可,显然远不如保时捷。

凭证官方数据,2021年,极星汽车公共销量仅为2.9万辆,同期,保时捷的公共销量还是讲理30万,其中,纯电车型Taycan的销量提高4.1万辆。受此影响,极星最终也错过了2020~2021年的老本红利,一直到本年6月24日才赶在SPAC波浪绝对冷却之际,通过合并上市登陆纳斯达克。

极星的逆境

若是说极星从一开动就沿着高性能道路下去,省略结局也不啻于此。问题是,2019年,极星首款车上市后销量寡淡,而特斯拉却凭借走量车型Model 3终廓清全年36.75万辆的收货,同庚,极星将第二款车型订价下调至25.78万,但两款家具之间的价钱落差,冲击了外界对极星的品牌明白。

与此同期,跟随几何汽车顶着自主高端品牌的光环问世,祯祥里面的资源与元气心灵也被进一步散布。更进犯的是,那时,几何汽车发布的首款纯电车型,举座售价区间为21~25万元,基本与Polestar 2处于团结价钱区间,天然其后Polestar 2上调售价至30万以上,但里面互博的意味依然显然。

此外,由于品控问题,Polestar 2在欧洲启动委派后不久就被爆出趴窝问题,2020年7月,极星告示在欧洲调回统统已委派的Polestar 2,而后,极星又贯串屡次在国内苦求调回。这一步打击了用户关于极星的品牌信心,尤其是,相较于欧洲,国内用户本就关于极星的性能光环本就短少认可。

公开数据夸耀,2020年,Polestar1在国内的上险量仅24辆,极星在中国商场的总销量仅为365辆,2021年,按照官方公布的471%的增速估算,极星全年在中国商场的总销量约莫在2084辆。以致此前在易车等二手平台上,还出现了Polestar 2新车6折甩卖的鼎沸。

跟随销量低迷同期出现的还有极星通常的高层颠簸。据不十足统计,从2017年告示孤立运营以来,极星中国商场还是换了5任掌门,其中,任职周期最短的仅数月,最长也不外两年。Polestar 3上市前夜,行动汽车行业的老兵,冯旦负责接任Nathan Forshaw成为极星中国区第五任总裁。

面对销量不济的事实,此前,极星还是将2022年的委派筹谋,从6.5万辆下调至5万辆,凭证极星的公告夸耀,抵制9月末,极星本年仅终了3.04万的委派量,这意味着极星Q4委派压力将陡增。从CEO Thomas Ingenlath的近期表态来看,极星Q3已将产量翻了一番,全年5万辆筹谋仍然可期。

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不外,华尔街对极星的出息却并莫得那么乐观。事实上,从9月份开动,Redburn分析师Charles Coldicott还是予以极星卖出评级,并进一步指出,“跟着竞争加重,极星可能难以脱颖而出”。

凭证最新发布的家具来看,极星在几经调动之后,再度转回到了超豪华品牌的定位上。行动旗下首款SUV车型,对标保时捷Cayenne的Polestar 3,却被外界嫌弃确立便宜,不仅莫得疾驰EQS的一体化大屏、Model X 及良马ix M60等3秒俱乐部玩家的百公里加快,续航才略以致还不足小鹏G9。

智能座舱层面,Polestar 3标配了22个感知硬件,其中,包括5 个车外录像头、5 个毫米波雷达,以及 12 个超声波雷达,若是出奇选装激光雷达套件,这款新车搭载的感知硬件会达到26个,其中,新增1枚激光雷达和3个录像头,即便如斯,这也仍然低于蔚来ES7的全车29个感知硬件。

关于Polestar 3引认为傲的瞎想,也被不少国外用户指出,撞脸菲斯克的电动SUV Fisker Ocean。至于高达8.39万美元~8.99万美元的售价,国外用户更是极尽戏弄,“车看起可以,但价钱是轻诺默然”,“这价位便是沃尔沃的炒作”,还有效户暗示,“Polestar 3若是订价6万美元傍边会好卖得多”。

除了家具本身的招引力不够,Polestar 3还将继续濒临里面博弈。凭证官方先容,Polestar 3将与沃尔沃下一代电动车EX90分享平台与安全技能,以致坐褥也会依赖位于南卡罗来纳州的沃尔沃工场,对此,Thomas Ingenlath阐扬注解,这就像是一把吉他,但两位音乐家可以创作出不同的音乐。

凭证外媒报道,这座沃尔沃工场占大地积230万平常英尺,预测到2025年将坐褥约4万辆Polestar 3,这将成为极星在国外商场的主要产能基地,此外,极星在成都的工场也将在2023年投产。

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按照Thomas Ingenlath的策画,2023年Q4,Polestar 3将开启首批委派。凭证官方预测女人私密毛毛洗澡完有腥味,2023年,Polestar 3 公共销量将达到 24,000 辆,2024 年将达到 67,000 辆,2025 年将达到 77,000 辆。此外,极星将在2023年推出新款SUV Polestar 4,2024年推出新款轿跑 Polestar 5。

沃尔沃极星保时捷祯祥Flash声明:该文见解仅代表作家本身,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间处事。

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